El yihadista de Flydubai se radicalizó en Australia en un centro de los Hermanos Musulmanes.
La Fiscalía de los Emiratos Árabes Unidos explica que el copiloto mantuvo contacto con personas vinculadas a un centro islámico de Melbourne.
Md Shaifuzzaman Ayon / CC BY-SA 4.0
El 30 de septiembre, un copiloto yihadista de Flydubai Intentó estrellar un avión con más de 170 personas a bordo contra el aeropuerto de Tel Aviv.. Hamam al-Hammami, de 29 años, atacó al comandante con un hacha para hacerse con los mandos. La tripulación y varios pasajeros lograron reducirlo y evitar una masacre. Según la Fiscalía de los Emiratos Árabes Unidos, Quería repetir los atentados del 11 de septiembre de 2001..
La investigación ha llevado a las autoridades hasta Australia., donde el copiloto comenzó a radicalizarse en 2017. Este sábado, 10 de octubre, la prensa australiana reveló su vínculo con MyCentre, un centro islámico de Melbourne. acusado de tener vínculos con el Hermanos Musulmanes. La acusación procede de la Fiscalía General de los Emiratos Árabes Unidos, que el 9 de octubre hizo público el testimonio del copiloto. Según los investigadores, Hamam al-Hammami afirmó que MyCentre recibió apoyo de una asociación vinculada a los Hermanos Musulmanes..
MyCentre, el centro islámico de Melbourne, bajo sospecha
El periódico australiano The Australian ha publicado una investigación sobre los contactos del copiloto con MyCentre, un centro islámico situado en Broadmeadows, al norte de Melbourne. Según la Fiscalía de los Emiratos Árabes Unidos, Hamam al-Hammami solía acudir a una mezquita vinculada a la Universidad RMIT. Allí conoció a personas relacionadas con MyCentre durante el periodo en el que comenzó a radicalizarse.
El centro está dirigido por el libanés Samir Mohtadi, conocido como el jeque Abu Hamza. Abu Hamza ya había sido denunciado en el Parlamento de Victoria por sus declaraciones contra los judíos. En junio de 2025, el diputado David Davis atribuyó a sí mismo unos comentarios antisemitas y afirmó que el islam estaba en guerra con Australia. También exigió explicaciones sobre una subvención de 250 000 dólares australianos para MyCentre. La ministra de Asuntos Multiculturales, Ingrid Stitt, no dio más detalles sobre el pago ni sobre las declaraciones públicas de Abu Hamza contra los judíos.
Yihadista entrenado en Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido
Hamam al-Hammami, de 29 años, es ciudadano omaní, aunque nació en los Emiratos Árabes Unidos; su padre es omaní y su madre, siria. Estudió en tres países occidentales antes de convertirse en piloto comercial.. Viajó a Australia y Nueva Zelanda y obtuvo un título a distancia de una universidad británica. Al-Hammami tuvo acceso a una formación internacional de primer nivel valorada en unos 250.000 dólares. Según los investigadores, Había elegido la profesión de piloto con el objetivo de utilizar un avión comercial para llevar a cabo un atentado similar al del 11 de septiembre..
Según la Fiscalía de los Emiratos Árabes Unidos, fue precisamente durante su estancia en Australia cuando comenzó a radicalizarse. Mientras estudiaba en una universidad occidental, Solía acudir a una mezquita situada en la zona universitaria y entró en contacto con personas vinculadas a MyCentre.. Años más tarde, trabajó para Oman Air, Royal Air Maroc y, finalmente, Flydubai.
Amenazas contra las mujeres, odio hacia los judíos y desprecio hacia los homosexuales
Las ideas extremistas de Al-Hammami no eran ningún secreto. El copiloto las había publicado en las redes sociales. amenazas de violencia contra las mujeres, mensajes antisemitas y comentarios homófobos. Una investigación sobre casi 3.000 publicaciones de su antigua cuenta de X reveló que defendía el maltrato a las mujeres y se mostraba a favor de castigos basados en interpretaciones estrictas de la sharia.
En uno de los mensajes, amenazó a una mujer con pisotearle la cabeza, arrastrarla por el suelo, darla como ejemplo a las demás y luego divorciarse de ella. Además, Atacaba a las mujeres que trabajaban fuera de casa y despreciaba el feminismo.. Sus mensajes incluían expresiones de odio hacia los judíos y los homosexuales. Escribió todo esto años antes del intento de atentado, mientras desarrollaba su carrera como piloto comercial.
Oman Air ya le había suspendido por extremismo.
Las ideas extremistas de Al-Hammami ya habían causado problemas durante su etapa en Oman Air. Según una investigación publicada por Corporación Australiana de Radiodifusión, La empresa omaní le retiró de sus funciones como piloto debido a sus opiniones radicales.. A pesar de estos antecedentes, continuó su carrera en la aviación. Trabajó durante un breve periodo de tiempo para Royal Air Maroc y, en enero de 2026, fue contratado por Flydubai, que afirma que había superado los controles profesionales y de seguridad.
El caso de al-Hammami pone de manifiesto una contradicción inquietante. Consiguió acceder a universidades occidentales, recibió formación aeronáutica internacional y aprendió a pilotar aviones gracias a la tecnología desarrollada a lo largo de décadas de progreso científico e industrial occidental. A continuación, intentó utilizar esos conocimientos y esa misma tecnología para asesinar a cientos de personas. Un curso de formación destinado a abrir nuevas oportunidades profesionales se convirtió, en sus manos, en un instrumento para preparar un atentado yihadista.
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