United Airlines retira del servicio a un piloto musulmán por justificar el terrorismo

El intento de atentado yihadista contra Flydubai lleva a United Airlines a suspender a un piloto que justificó el terrorismo de Hamás.

Imagen ilustrativa / IA

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La compañía aérea estadounidense United Airlines ha vuelto a apartar del servicio al piloto musulmán que había justificado los atentados terroristas de Hamás del 7 de octubre de 2023.. La empresa ya había suspendido a Ibrahim Mossallam ese mismo año, pero un mes después lo reincorporó y él siguió pilotando aviones comerciales Boeing 757 y 767.

Según informa el Medios especializados: DansDeals, El 6 de octubre de 2026, United Airlines confirmó que había vuelto a apartar a Mossallam de sus funciones mientras se llevaba a cabo una investigación interna. El intento de atentado yihadista por parte de un copiloto de Flydubai motivó esta decisión y ha reavivado el debate sobre la radicalización islamista en el ámbito de la aviación comercial.

El piloto defendió el terrorismo de Hamás.

Ese mismo día, el 7 de octubre de 2023, mientras los terroristas de Hamás asesinaban a civiles israelíes y secuestraban a cientos de personas, Ibrahim Mossallam publicó un mensaje en Facebook en el que presentaba el ataque como un acto legítimo de resistencia.. El piloto afirmó que se trataba de «la resistencia de un pueblo valiente que ha soportado décadas de ocupación, opresión, humillación, apartheid y asesinatos». También afirmó que «no fue un ataque no provocado», sino una respuesta a las acciones de lo que denominó el «régimen sionista».

Publicaciones de Mossallam Esto provocó críticas públicas y peticiones para que United Airlines lo despidiera.. El 20 de noviembre de 2023, la empresa confirmó a la Portal especializado DansDeals que lo había apartado temporalmente de sus funciones, aunque lo mantenía en nómina, mientras se investigaban los hechos. Un mes después se cerró la investigación y volvió a volar.

Mossallam siguió publicando mensajes contra Israel tras reincorporarse a United Airlines.. En una de esas publicaciones afirmó que Israel nunca había tenido la intención de detener la apropiación de tierras palestinas y que, de no ser por la resistencia palestina, toda Palestina ya habría sido ocupada.

Piloto y directivo en organizaciones islámicas de Estados Unidos

Según ella Biografía oficial en CAIR-NY, Ibrahim Mossallam es vicepresidente del consejo de administración del Consejo de Relaciones Americano-Islámicas (CAIR) de Nueva York.. También es miembro de la junta directiva de American Muslims for Palestine (AMP-NY) y del consejo de la Muslim American Society (MAS-NY). Estas organizaciones tienen un historial de vínculos con los Hermanos Musulmanes. El caso de la MAS está especialmente bien documentado, ya que fue fundada por miembros del movimiento islamista egipcio. A Informe de la Universidad George Washington publicado en enero de 2026 confirma estos orígenes, aunque el MAS niega mantener actualmente vínculos operativos con los Hermanos Musulmanes.

CAIR también ha sido objeto de una investigación por sus vínculos históricos con organizaciones relacionadas con Hamás., la rama palestina de los Hermanos Musulmanes. En 2007, la Fiscalía federal de EE. UU. incluyó a CAIR en una lista de presuntos cómplices no imputados durante el juicio contra la Holy Land Foundation, una fundación condenada por financiar a Hamás. El CAIR no fue acusado de ningún delito y impugnó dicha inclusión. En cuanto a la AMP, la Liga Antidifamación ha documentado los antecedentes de algunos de sus líderes en la Asociación Islámica para Palestina, una antigua organización vinculada a Hamás. Estas conexiones históricas no demuestran que Mossallam sea miembro de los Hermanos Musulmanes., pero desarrollan su actividad asociativa en organizaciones con vínculos con este movimiento islamista.

Los acompañantes que no querían volar con él

Según un reportaje de Channel 14, Según se ha informado, dos pilotos de United Airlines que viajaban como pasajeros en un avión capitaneado por Ibrahim Mossallam cedieron sus asientos de primera clase.Decidieron pasar el trayecto en la cabina para vigilar a Mossallam. Los dos profesionales desconfiaban de su compañero y querían supervisar personalmente el desarrollo del vuelo.

United Airlines había intentado despedir a Mossallam, pero, al parecer, el sindicato de pilotos impidió su despido. Esta noticia fue publicada el 6 de octubre por el portal especializado. Vista desde el ala.

La formación y el trabajo no te impiden participar en la yihad.

El caso de Mossallam ha vuelto a ser noticia tras el’Intento de secuestro del vuelo FZ1073 de Flydubai, 20 de septiembre de 2026. En ese vuelo, un copiloto omaní formado en Australia y Nueva Zelanda atacó al capitán con un hacha en un intento de hacerse con el control de la aeronave.

Los casos de Flydubai y United Airlines tienen una cosa en común: No se trata de personas sin formación, sino de profesionales cualificados con estudios superiores y acceso a una profesión de gran responsabilidad.. Mossallam, de United Airlines, es piloto internacional y está licenciado en ciencias aeronáuticas y religiones comparadas. Al-Hammami, de Flydubai, se formó en Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido antes de trabajar para diversas compañías aéreas. Según la investigación, fue en Australia donde Entró en contacto con personas vinculadas a un centro islámico asociado a los Hermanos Musulmanes..

La formación académica y las cualificaciones profesionales no impiden necesariamente la radicalización ideológica. El caso de al-Hammami, que intentó utilizar sus conocimientos aeronáuticos para llevar a cabo un atentado, plantea dudas sobre la capacidad de las compañías aéreas para detectar amenazas internas.

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